Nei treni moderni il sistema di condizionamento ha un ruolo chiave nel mantenimento delle condizioni di comfort per i passeggeri, pertanto, considerando il sostanziale incremento di traffico dei mezzi pubblici nelle aree metropolitane, è fondamentale una progettazione volta al raggiungimento di prestazioni ottimali con la massima affidabilità. Lobiettivo di questo studio è proprio il raggiungimento del massimo risparmio energetico ottenibile, con riferimento al caso specifico del tram Sirio, in servizio nella città di Firenze. Si è costruita a tal fine una soluzione di riferimento che ha comportato la sostituzione dellimpianto attualmente installato sul tram con un nuovo impianto, opportunamente dimensionato, e una soluzione più innovativa che consenta labbassamento della temperatura dellaria in ingresso al condensatore tramite un processo di raffrescamento evaporativo.

Giulio Biferi è ingegnere energetico specializzato nel settore della fisica tecnica industriale e in particolare nella refrigerazione. Al momento svolge attività di ricerca presso il dipartimento di ingegneria industriale dell'Università degli Studi di Firenze con il gruppo del Prof. Giuseppe Grazzini.